第一百二十章 雷神到家（1/ 2）

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刚进入2009年，中国人又在汽车行业搞出大新闻。

中华集团正式跟福特汽车达成协议，将以18亿美金收购沃尔沃汽车，成为北欧雷神的新主人。

当初福特花了接近65亿美金将沃尔沃拿下，现在只卖出了三分之一不到的价钱，可谓是亏本大甩卖了。

原因在于2008年沃尔沃合计亏损17亿美金，预计2009年将继续迎来10亿美金的亏损，光这两年时间可能亏损金额就接近27亿美金。此外还需要投入不少于10亿的研发资金，正是如此糟糕的经营状况，才让中国人捡了便宜。

“这个金额是我们双方经过多轮讨论后达成的共识，虽然我们最终在数字上做出了让步，但这完全是为了让沃尔沃轻装上阵将来能有更好的发展前途。

中华集团是很不错的下家，路虎汽车去年的表现充分说明了这点。”

福特汽车发言人在接受记者采访时，特意就18亿成交金额做出了解释。

与此同时，经中华集团和塔塔汽车的艰苦谈判，并获得福特汽车的认可，捷豹品牌将以8亿美金卖给印度人。

今后，捷豹作为独立品牌由塔塔汽车经营，重新在身份上恢复英联邦的血统。

这项交易获得英国政府和工会的首肯，不管是中国人还是印度人，只要能注入资金认真经营，就是大好人。

卖掉捷豹获得的8亿美金，让韩皓实际上只需要筹集10亿美金就将沃尔沃买了回来，真是超级划算的生意。

光是沃尔沃这个汽车品牌，在全球价值就不止10亿，更别提还获得了一系列重资产。

沃尔沃80多年整车和零部件开发完整数据库，4000多名高级经验丰富科研人才，15000项汽车专利，10个系列可持续进化的主打车型，60万辆产能的4个整车工厂，以及遍布全球100多个国家地区2300个销售服务网点体系。

“福特跌倒，中华吃饱！”

有媒体用了这样的标题来形容这一次交易，非常肯定中华集团的实力将会极大膨胀。

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