第十八章：被毁战船（2/ 2）
这时Z—5—202船头站起来说：‘即然三船队形固定了，那就在每只战船上重设两组镜头对准另外两船，我们的千分之一z快门不是已经搞成了吗？捕捉一半张图片应当不成问题……’
对呀，真是人多点子多，我怎么没想到这茬，我们在每只船上都按了对准另外两只船的望远镜头，并且把快门用光敏控制的同时，又联动到另外两只船的操控台上，一切按排妥当，三船先后离开基地，我也算是松了口气，拿着大伙签过字的请行报告书去向总部交差。
没过多长时间，三只战船就到达了事故地点，之后就停航静止调查记录周边状况，并向基地报告‘到达指定区域，方位ZP16436.32点、ZG3902.33点、ZS-786.63，检测ZL2.03倍，辐射强度6.73，温升451，一切正常，暂无发现毁船线索，报告完毕请示摸拟飞行。’
三船开始了摸拟飞行，按着事先设定的队形开始了摸拟飞行，按照那次事故路线的返方向，从太阳星的近点飞过，最后再远离太阳星奔向水星轨道返回基地，全程飞行距离14.7段，大约折合两个光时多点的远近，我和没有参加飞行的战勤人员的心情一样，虽然没有参加三船飞行，但我们也没有闲着，始终盯着大屏幕，每一颗心也是在船上的，我和几个基地高层虽然是在作战室的大屏前度过的时间，可人就和呆在船上是一的，对于找不到毁船线索也都非常着急，因为没有发现线索对这段飞行距离有些恨短，Ac、Ai两位高职通过可视通话认为，先前的方向似乎有些不太对头，在这二位看来，上次的毁船原因很可能与太阳星有关，理由有三个很是说服力：按当时整个空间武器发展水平推算，不可能有哪颗星上会有这么历害的武器，这是其一；其二是，按照当时整个空间中的飞行器发展来看，这样近距离的高温攻击，很可能近到了肉眼能见范围，没有哪种战船即能躲过我们的船载雷达测检，又能不被监视系统记录；第三点认为到目前整个空间之中，能够存有这么巨大的高温能量的只有太阳星体。
这两位高职不仅分析的特别道理，而且还向基地发来了报告，分析当时被毁战船位置与各星位置关系，尤其是当时太阳星体与周边各星体的位置关系，并绘图加以详细说明毁船条件，很可能是随各星关系变化的，最后请示基地，要求模拟毁船当时太阳星与周边各星体所处的位置关系重新飞行，并作路线图示，说的有理有据很难让人否定，可责任太大我又请示为妙，生怕再出差错，干脆直接把他们的报告转给总部，总部看了这份报告后批准了他们的请求，直接命令他们随时记录飞行情况随时报告测检结果，我觉得这事由他们在负责，也是再好不过了。
虽然这次飞行现在由总部直接负责，可我的心却仍然没有放下来，连眼睛都不敢眨的盯在大屏幕的显示画面上，一直配着三船寻找当初毁船时处在太阳星与周边各星的每一个位置，随着三船的飞行，大屏上不断刷新着各项数据变化，船队停了，大屏上的各项数据也跟着静止不变了，ZP9065.07、ZG4243.22、ZS-3342.43，从坐标数字上看，他们已经沿着水星轨道内侧绕过太阳星体运行小半圈了，Ac和Ai两位高职认为，显示的这个位置才是当年毁船时，所在太阳星与各个星体的位置关系，显示温升498度，这个数据变化不大；检测ZL4.43倍，这个数据变化还是不小，升高了一倍还要硬点……”。
“这个数据**着什么？”因为听不懂我忍不住得问了一句。
“这是太阳星分配我们Z星的束缚力，这个数据对我们的飞行特别重要，是必测项目或者说是必检数据，我以前讲过太阳星分给Z星的力主要有两种：一种力是支持Z星围绕太阳星旋转的推动力，也是我们的战船飞行时常用的能量，这第二种力就是对Z星的束缚力，我们如果使用前一种力飞行的话，就必须得克服后一种束缚力，所以我们才把这种束缚力测得一清二楚，就象你们测量对物体引力一样，要想使物体离开你们的星球飞上天空，就必须克服这种吸引力，摆脱了这种吸引力之后，物体还剩余惯性动力的话才有可能飞离出去，所不一样的是你们的吸引力，是对所有靠近的物体都有的，而我们测得的ZL束缚力是只对Z星才有的，是由太阳星体分配出去的，越靠近太阳星这种束缚力越强越大，但它只对Z星和Z星轨道上的，与Z星有相同成分的物质起作用，换一句话来说，凡是受到Z星力支持或吸引的物质，就一定会受到这种束缚力控制，推动力和束缚力这两种力是对立的，也是相依出现互存互在的，我们的战船也是一样，当使用Z星推动力时才会受到Z星束缚力的控制，你能听明白吗？就象分给你们这个星球的力也是两种，这两种力也是只对这一颗星起作用，决不控制到其他的星体。”
这个怪老头看了看我说到：“看来你还是没有明白我讲的意思，得按照你们的习惯说一个你能听懂的例子，玩过磁铁吧，它发出的力只对铁、镍等物质有作用，再就是与通电的线圈等能产生磁源的物质有作用力，而对之外的铜和铝等多种物质，以及断电后的线圈等物质也是没有作用力的，产生作用力的时候总应该知道一下这力是大还是小吧？首先要有一个标准来衡量衡量，这两个物体之间作用联系的量级是多少吧？
这种衡量标准正好就同我们战船上的ZL数据是一样道理，对于星体引力来说，是物体离星体越近吸引力越大，离得越远吸引力就会越小，而我们测得的ZL数据就是衡量这种吸引力大小的量级，就是测量我们的战船在使用Z星能量的同时，应该克服太阳星体发出的束缚力有多少，也好让我们的战船操控手知道使用哪种方式、耗费多少能量来摆脱这种力的束缚，要知道所有这些引力，因为都是由太阳星体发出来的，所以在太阳的星体上这些力才是最强的，如果这种束缚力对战船来说太强了，稍有不慎，整个战船就会有被吸引过去的危险，到时候那就不是一只战船被毁的事儿了。”
“能吸过去？”我又问了这么一句，“不是说你们的战船可去太空中的任何一个星球吗？怎么还会吸过去？”
怪老头看着我好一会没有说话，我不知道是不是自己问错了，打断了故事，又补了一句“我问的不对了吗？”
“不，你问的没错，是我一时不知该怎么回答你的问题，这么跟你说吧，有些星球吸引力较大，即使是脱不开束缚，但也没有什么危险，只是耗些能量罢了，就拿你们的一号土星来说吧，战船上使用的很多的材料都是受吸引的物质，一但靠近必然受到一号土星的吸引力，离得越近受到的吸引力越大，如果不采取措施摆脱的话，我们的战船就会在这种吸引力的作用下，加速度的摔到一号土星地面，或者碰撞个粉碎或者扎进松软的土里很深别想出来。
但我们采取措施，系统开就会根据测定的ZL值，产生一个与吸引力相反的作用力，来摆脱这种吸力的控制。这时候我们选择的反作用力，如果与一号土星的吸引力持续相等的话，那我们的战船就会飘浮不升不落，静止在那个高度。可如果是反作用力如果稍小于一号土星的吸引力，那样战船就会下落着陆，如果要是战船上产生的反作用力大于一号土星的吸引力，这时候的战船就会离开一号土星，反作用力越大离开的速度就越快。”
“哦”我听出了点门道。
“可我们现在的三只战船面对的是太阳星，靠近的不是一号土星，是给各个星体分配能量和束缚力的太阳星，你懂吗？每靠近太阳星体3.318段距离，产生的束缚力强度ZL值就要增加一个量级，现在我们的战船已经离开Z星已经9.7段了，所显示的ZL值4.43倍，如果继续靠近显示的话，这个ZL值还会增大，如果靠得太近，产生的吸引过大战船很可能被吸过去，无法摆脱，那太阳星上可是高度辐射，发出的各个力种都特别复杂，不会象一号土星上那么温和，虽然我们的船设备了防御高温系统，可那必竟是一堆机械，稍有漏检误报差错，发动机一但在高温下关机息火，那可是想跑也跑不掉了，我们现在的测得的ZL值已经是4倍多了，越靠近太阳星就等于是越靠近死亡。知道吗，很可能会是船毁人亡，那不是闹着玩的”
“噢，原来这样”
“可这时候的总部统帅或许是疯了，竟然命令三船保持队形直向靠近太阳星，真不知是怎么想的，我看着大屏幕上不断变高的温度数据，还有一点点升高的ZL数值，很是替二位高职和三船卫士们捏把汗，生怕他们出点什么意外，可这些战勤人员很是兴奋，根本没有顾及危险的存在，正在开足马力全速向太阳星靠近。可我知道，他们憋在心里好久的这股子劲，终于有了释放的地方，为了尽早找到毁船原因，他们早把生死忘到了脑外，温度由500、600、700度，红色报警并有语音提示降温系统开启，继续上升800、900度，ZL值也跟着超过了6倍，他们还没停下来的意思，我不知道此时的总部统帅是不是在看，他们是不是睡着了，或者是把这件事情的茬给忘记了，没有一点反应。随着时间的推移大屏上的显示温度继续的上升，直奔标有1100橙色警线靠近。
对于ZL值过大时，单凭系统产生的作用力无法克服，以往我们都是通过调整飞行动力来辅助校正的，因为大多情况下是通过增加动力辅助能够克服的，所以我们的战船对于ZL值，都只测大小没有设定警线，我看着大屏幕上不断变大的数据心里着急，但是现在不是我在指挥行动，实在没法出声干预。以前遇到这样的事情，都是总部和统帅本人在监督着我，看着我在下命令，这次是统帅在亲自指挥我好多说什么，只有看着的份，哪里敢问统帅的葫芦是在卖的什么药？
还真有点难以琢磨，他们好象是牙根就没有看见橙色报警线，更没有听到报警器的鸣叫，与应急系统启动时的语音提示，直到三船领队向基地和总部报告情况请求返航了，这时的统帅才象睡梦刚醒一样点了头，同意返航。说实在的，我到现在也没有弄明白，当时的统帅到底是怎么想的，竟敢让战船太阳星那么近，让他们去冒那么大的风险，好歹没事总算返航了。”
“是白跑了，什么也没有找到？”
“要是那么简单就好了，三只战船按照返航命令，保持原来的队形往回返，我看着大屏上的ZL值由8、7、6、5的降下来，提着的心才算放了下来，虽然此行没有找到毁秀线索，可三只战船和两位高职安全无恙，我想也自是是件好事儿了。可就在三只战船载着两位高职绕着太阳星体返回的时候，残状的一幕又发生了……”
“什么残状，又炸了”
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